Los monociclos eléctricos autoequilibrados son una nueva tendencia cada vez más extendida en las grandes ciudades como medio de transporte.
Con un tamaño generalmente más reducido que el de las bicicletas plegables y sistemas de autoequilibrio que permiten aprender a manejarlos en apenas unas horas, son una gran alternativa como desplazamiento diario, incluso si tienes la necesidad de combinarlos con otros medios de transporte como autobús o tren.
¿No te lo crees? Sigue leyendo…
En este artículo...
Ventajas de un Monociclo Eléctrico
Un monociclo eléctrico tiene muchas más ventajas de las que puedes imaginar en un principio. Las dos primeras ya las hemos mencionado, pero hay más:
Fácil de usar y transportar
El sistema de autoequilibrio (del que te hablamos más abajo) impide que te caigas, hasta a velocidades bajas. Además, este mismo mecanismo te facilitará aprender a manejar tu monociclo eléctrico en muy poco tiempo. Para la mayoría, bastan un par de horas para tener controladas las funciones más básicas.
Al tener tamaños reducidos, poco más que un maletín o una bolsa de viaje, puedes llevarlo a todas partes. Es mucho más manejable que una bicicleta, incluso plegable, si lo combinas con autobús o tren. Y en tu trabajo puedes dejarlo debajo de tu mesa sin que estorbe.
Es rápido y puedes llegar bastante lejos
Los monociclos eléctricos alcanzan velocidades bastante aceptables. Esto depende de cada modelo, pero los más básicos suelen llegar a los 15-20Km/h. Una velocidad más que suficiente para desplazarte por ciudad, donde compartes espacio con personas a pie y tendrás que parar en semáforos y similares.
Si quieres hacer excursiones más largas a una velocidad más elevada, también puedes. Eso sí, tendrás que hacer una inversión algo superior.
La autonomía varía de unos modelos a otros, según la velocidad con la que te desplaces, la cantidad de leds que tenga activados… Sin embargo, sólo los de gamas muy bajas aguantan menos de 20-25 kilómetros. Para desplazarse dentro de ciudad, es una distancia más que considerable.
Si aun así se te queda corto, puedes llevar contigo el cargador y usarlo mientras esperas al regreso. No ocupa más que el de un portátil y los tiempos de carga suelen ser muy cortos, especialmente si no has exprimido la batería hasta el final.
Te ahorras las cuestas y no te manchas
Las subidas y bajadas tampoco son ningún reto, ya que los monociclos eléctricos autoequilibrados soportan pendientes de hasta un 30% de desnivel. Una vez más, esto varía de unos modelos a otros, pero salvo que vivas en lugares realmente empinados, siguen siendo una opción.
No tienen pedales, sólo un par de plataformas sobre las que te colocas y con las que manejas el monociclo eléctrico a tu antojo mediante tu movimiento. Esto significa que no hay piezas externas que puedan mancharte de grasa u otros compuestos similares.
¿Qué es un Monociclo Autoequilibrado?
Un monociclo autoequilibrado, o autobalanceado, incluye sensores, mecanismos que permiten medir y adaptar la orientación en el espacio, así como otros destinados a medir el peso y la presión ejercidas sobre el aparato.
Todos estos instrumentos hacen que los monociclos autoequilibrados siempre sean eléctricos y permiten que se mantengan en posición vertical en todo momento. Por tanto, es fácil montar en ellos y aprender a manejarlos cuando empiezas.
Segway. Monociclo de 2 Ruedas
El segway, scooter o patinete eléctrico no es un monociclo realmente, ya que no cumple con la definición más básica de tener una sola rueda. Sin embargo, dada la similitud en su manejo y el uso que reciben, es frecuente encontrarlos bajo la denominación de «monociclo eléctrico de 2 ruedas». Por eso hemos decidido incluirlos aquí.
Dado que cuentan con dos ruedas, los segway y patinetes tienen más estabilidad que los monociclos eléctricos, lo que te proporcionará más equilibrio y, por tanto, te dará mayor seguridad, especialmente si es la primera vez que usas este tipo de vehículos.
Tienen la ventaja añadida de aprender a manejarse más rápido, incluso en minutos.
Por contra, al tener ruedas más pequeñas alcanzan velocidades más bajas y no soportan bien las irregularidades del terreno, ni los desniveles.
Imagen ilustrativa del artículo de Airwheel (Pixabay).